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EnglishDPF Schutz CatClean
Konzentrat zur Regeneration von Dieselpartikelfiltern
DPF Schutz CatClean wirkt katalytisch und senkt die Zündtemperatur des Rußes auf ca. 350°C, so dass selbst bei Niedriglast und entsprechenden niedrigeren Temperaturen, ein kontinuierlicher Rußabbrand gewährleistet werden kann.
Das Ergebnis
DPF Schutz CatClean stellt eine permanente additivgestützte Regeneration des Dieselpartikelfilters während des Betriebes sicher. Ohne Wartungsaufwand, ohne Standzeiten und ohne Probleme wird der Filter durch direkten Abbrand der abgelagerten Rußpartikel dauerhaft freigehalten. DPF Schutz CatClean ist für jedes Filtermaterial geeignet und verändert die Dieselqualität nicht.
Merkmale
- DPF Schutz
- DPF Reinigung
- Rußreduzierung und -abbrand
Der Abgasfilter fängt die Rußpartikel auf, würde jedoch ohne den Einsatz von notwendigen Zusatzmitteln bei Teillast in kürzester Zeit verstopfen. Rußablagerungen im Dieselpartikelfilter verbrennen ohne den Einsatz eines Additivs erst bei einer Temperatur von ca. 500 – 600°C – Werte, die im Normalbetrieb nicht erreicht werden. DPF-Schutz – CATCLEAN wirkt katalytisch und senkt die Zündtemperatur des Rußes auf ca. 350°C, so dass selbst bei Niedriglast und entsprechenden niedrigeren Temperaturen, ein kontinuierlicher Rußabbrand gewährleistet werden kann. DPF-Schutz - CATCLEAN stellt eine permanente additivgestützte Regeneration des Dieselpartikelfilters während des Betriebes sicher. Ohne Wartungsaufwand, ohne Standzeiten, ohne Probleme wird der Filter durch direkten Abbrand der abgelagerten Rußpartikel dauerhaft freigehalten.
Erhältlich in unterschiedlichen Gebindegrößen von 250ml bis 1l!
250ml: Das Additiv vor oder nach dem Tanken dem Kraftstoff zugeben. Dosierung 1:1000, also 50ml Additiv auf 50 Liter Dieselkraftstoff. Durch Druck auf die Flasche die erforderliche Menge Additiv in den Dosierbehälter pumpen. Verschluss zusammendrücken und nach links drehen, öffnen. Das Additiv sollte bei jeder dritten oder vierten Tankfüllung angewendet werden.
1L: Das Additiv vor oder nach dem Tanken dem Kraftstoff zugeben. Bei additivgestützten Partikelfiltern Zugabe in den Additivtank des Dosiersystems. Dosierung 1:1000, dies entspricht 1 Liter Additiv auf 1000 Liter Dieselkraftstoff. Das Additiv sollte bei jeder dritten oder vierten Tankfüllung angewendet werden.